Za: http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Chinskie-Mercedesy-BMW-i-Audi-z-asfaltem,wid,15461732,wiadomosc.html
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA
Kupując samochód jednej z niemieckich marek premium klient oczekuje najwyższej jakości i najlepszych materiałów. Wydawać też by się mogło, że właśnie to otrzymuje. Jednak nie w Chinach. Wyszło na jaw, że Mercedesy, BMW i Audi sprzedawane w tym kraju były wygłuszane asfaltem.
Na początku trzeba zaznaczyć, że nie jest to nowa technologia niemieckich marek, tylko wymysł chińskich fabryk produkujących te samochody. Afera z wykorzystaniem nietypowego materiału dotyczy spółek joint-venture Beijing-Benz, Brilliance-BMW i FAW-Volkswagen, które produkują samochody niemieckich marek premium na chiński rynek. W samochodach wszystkich trzech marek odkryto asfalt w elementach służących do absorbowania hałasu i wibracji.
Asfalt w motoryzacji kojarzy się tylko z nawierzchnia ulic i dróg, jednak Chińczycy postanowili wykorzystać inne cechy tego materiału. Asfalt dobrze tłumi drgania i działa jako uszczelnienie przed wodą. Jednak jest ważny powód, dlaczego (poza chińskim wyjątkiem) nie stosuje się go przy produkcji samochodów. Przy wysokich temperaturach asfalt uwalnia toksyczne substancje, które mogą wywoływać raka.
Sprawą już zajęło się chińskie centrum kontroli jakości produktów. Do tej pory producenci nie zostali jeszcze ukarani, ale zostali poproszeni o zmianę procesu produkcyjnego i usunięcie trujących materiałów. Z powodu tej afery straty mogą ponieść nie tylko chińscy producenci, ale też niemieckie koncerny, dla których Chiny są bardzo ważnym rynkiem.
sj, moto.wp.pl
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA
Kupując samochód jednej z niemieckich marek premium klient oczekuje najwyższej jakości i najlepszych materiałów. Wydawać też by się mogło, że właśnie to otrzymuje. Jednak nie w Chinach. Wyszło na jaw, że Mercedesy, BMW i Audi sprzedawane w tym kraju były wygłuszane asfaltem.
Na początku trzeba zaznaczyć, że nie jest to nowa technologia niemieckich marek, tylko wymysł chińskich fabryk produkujących te samochody. Afera z wykorzystaniem nietypowego materiału dotyczy spółek joint-venture Beijing-Benz, Brilliance-BMW i FAW-Volkswagen, które produkują samochody niemieckich marek premium na chiński rynek. W samochodach wszystkich trzech marek odkryto asfalt w elementach służących do absorbowania hałasu i wibracji.
Asfalt w motoryzacji kojarzy się tylko z nawierzchnia ulic i dróg, jednak Chińczycy postanowili wykorzystać inne cechy tego materiału. Asfalt dobrze tłumi drgania i działa jako uszczelnienie przed wodą. Jednak jest ważny powód, dlaczego (poza chińskim wyjątkiem) nie stosuje się go przy produkcji samochodów. Przy wysokich temperaturach asfalt uwalnia toksyczne substancje, które mogą wywoływać raka.
Sprawą już zajęło się chińskie centrum kontroli jakości produktów. Do tej pory producenci nie zostali jeszcze ukarani, ale zostali poproszeni o zmianę procesu produkcyjnego i usunięcie trujących materiałów. Z powodu tej afery straty mogą ponieść nie tylko chińscy producenci, ale też niemieckie koncerny, dla których Chiny są bardzo ważnym rynkiem.
sj, moto.wp.pl
