#1298410 04.04.2013 11:59:21
Za: http://marucha.wordpress.com/2013/04/04/pll-lot-o-krok-od-prywatyzacji/
Plany zakończenia etapu prywatyzacji ujawniają ostatnie poczynania Rady Ministrów. Dowodem na potwierdzenie tej tezy jest przyjęcie przez rząd Donalda Tuska projektu ustawy, na mocy której uchylony zostaje obowiązek świadczący o konieczności posiadania 51 procentowego (większościowego) pakietu akcji.
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA
Tym samym narodowy przewoźnik, jako spółka przynosząca państwu straty, może zostać za minimalną kwotę sprzedany inwestorowi strategicznemu (nieoficjalnie najpoważniejszym kandydatem jest niemiecka Lufthansa). [Sprzedany za cenę niższą, niż wartość gruntów doń należących? Wcale byśmy się nie zdziwili. - admin]
Należący do polskiego majątku narodowego LOT od kilku lat jest w złej kondycji finansowej. Ogółem na fatalny stan finansowy wszystkich linii lotniczych złożyły się takie czynniki jak: pojawienie się na rynku tanich linii lotniczych i horrendalnie wysokie ceny ropy naftowej.
W przypadku polskiej spółki odpowiedzialna była także tragiczna strategia inwestycyjna, na mocy której nabyto reklamowane jako najnowocześniejsze, a faktycznie obciążone wieloma wadami technicznymi Dreamlinery.
Nowa regulacja w życie ma wejść w 14 dni po ogłoszeniu jej na łamach Dziennika Ustaw (tzw. Okres vacatio legis).
Na podstawie: Gazeta Prawna
http://www.autonom.pl/
Nawet gdyby LOT przynosił zyski – a przecież nie tak dawno jeszcze przynosił – to trzeba by było zrobić tak, żeby wyszedł na straty, a sposoby na to są znane.
Całe szczęście, że jakaś zagraniczna firma – oczywiście z sentymentu do Polaków – wykupi deficytowy LOT aby do niego dopłacać i tym samym zapewnić tanie bilety oraz wygodne samoloty dla polskich klientów.
Admin
Plany zakończenia etapu prywatyzacji ujawniają ostatnie poczynania Rady Ministrów. Dowodem na potwierdzenie tej tezy jest przyjęcie przez rząd Donalda Tuska projektu ustawy, na mocy której uchylony zostaje obowiązek świadczący o konieczności posiadania 51 procentowego (większościowego) pakietu akcji.
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA
Tym samym narodowy przewoźnik, jako spółka przynosząca państwu straty, może zostać za minimalną kwotę sprzedany inwestorowi strategicznemu (nieoficjalnie najpoważniejszym kandydatem jest niemiecka Lufthansa). [Sprzedany za cenę niższą, niż wartość gruntów doń należących? Wcale byśmy się nie zdziwili. - admin]
Należący do polskiego majątku narodowego LOT od kilku lat jest w złej kondycji finansowej. Ogółem na fatalny stan finansowy wszystkich linii lotniczych złożyły się takie czynniki jak: pojawienie się na rynku tanich linii lotniczych i horrendalnie wysokie ceny ropy naftowej.
W przypadku polskiej spółki odpowiedzialna była także tragiczna strategia inwestycyjna, na mocy której nabyto reklamowane jako najnowocześniejsze, a faktycznie obciążone wieloma wadami technicznymi Dreamlinery.
Nowa regulacja w życie ma wejść w 14 dni po ogłoszeniu jej na łamach Dziennika Ustaw (tzw. Okres vacatio legis).
Na podstawie: Gazeta Prawna
http://www.autonom.pl/
Nawet gdyby LOT przynosił zyski – a przecież nie tak dawno jeszcze przynosił – to trzeba by było zrobić tak, żeby wyszedł na straty, a sposoby na to są znane.
Całe szczęście, że jakaś zagraniczna firma – oczywiście z sentymentu do Polaków – wykupi deficytowy LOT aby do niego dopłacać i tym samym zapewnić tanie bilety oraz wygodne samoloty dla polskich klientów.
Admin
